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占道情况很严峻 停车难题急破解

作者: 晚刊实习生 莫永娟 记者 张国锋 文/图     来源: 来宾网-来宾晚刊     时间: 2017-06-20

    公共空间秩序井然,是检验“创城”工作成效的主要内容之一。近日,记者走访市区多条主、次干道以及内街小巷发现,市区内车辆乱停乱放现象较严重,不少电动车侵占人行道、盲道,三轮车、出租车挤占公交车位候客,转让车、“僵尸车”长久占道等现象屡见不鲜,极大影响道路畅通和交通安全。

合山路占道经营的电动三轮车。

    城区道路成“停车场”藏隐患

    记者走访老城区部分主干道以及街边小巷,发现每条道路都或多或少存在违停占道现象,商场、医院、学校等附近尤甚。

北二路侵占人行道、盲道的电动车。

    6月16日17时许,正值下班、放学高峰时期,记者在北二路、柳来路等老城区的主干道旁看到,人行道、盲道被随意停放的电动车挤得满满的。在柳来路的一排电动车销售店门前,不少店家在门前扩建出1米左右的平台用于停放待售电动车,人行道被违停的电动车压缩得仅剩不到2米。在北二路的市一中、兴宾区实验小学门口的道路上、家长和放学的学生在窄小的人行道上缓慢前行,加上当时为避雨撑起的雨伞相互碰撞,较大人流量和拥挤的空间里极易发生摔倒。“这里太乱了,每次接孩子都得很小心,我们也时刻对孩子耳提面命要注意安全。”韦阿姨带着孙女一边避让身旁经过的人流,一边对记者说。

    除此之外,中南路、合山路等道路的占道经营、违规停放等现象也不容乐观。

    同时让记者纳闷的是,在配套有专门电动车停车位的商场旁,竟也存在乱停乱放、超出停车线的现象。当天下午,记者在迎宾广场、西南一路某家商场前发现,部分电动车、机动车并未进入附近配套的停车区域,而是随意停放在路边。而在划定的电动车停车位附近,记者看到,仍有不少空位可供停车。某商场一楼店面的导购员告诉记者:“不少人为了图方便,不愿意多走几步路去配套的停车位停车,经常导致商场门口出现拥堵,而且车辆被盗情况也时有发生。”

    公交站人行道是主要“沦陷地”

    市区机动车乱停乱放现象存在已久,更有甚者,不少驾驶员直接将车辆停在公交站、人行道、盲道上,霸占公共空间资源,使市民出行受到影响。

    6月16日上午,正值周末时期,连日阴雨天气过后,很多市民出行。但是记者却在滨江北路、维林大道、文化特色街等道路沿线发现不少“煞风景”的违章停放的车辆,这些车并未停在路边划定的车位上,而是就近或为躲避暴晒而占据人行道、盲道,不少行人不得不在车辆之间小心穿梭,不仅耽误时间,而且稍不小心就会发生刮伤。

    另外,公交车站也未能幸免。当天晚间,在人流密集、车流量多的维林市场公交车站,不少出租车、三轮车为方便拉客,大摇大摆地停在公交车停靠的位置上候客,并且公交车进站时也并不避让,导致公交车进站时只能停在外侧,乘客上下车还需经过道路中央,存在极大安全隐患。2路公交车驾驶员石阿姨对记者说:“有些车胡乱停在公交车站,导致我们驾驶员不能按规定进站、出站之外,还特别容易发生剐蹭事故。不仅车辆受损,乘客的安全也有威胁。”

    转让、租赁车占道是“持久战”

    目前,转让车、租凭车市场越来越红火,它们为暂时无力购车但是有用车需求的市民提供了市场和便利。但由于大部分此类机构门面空间有限,很多商家干脆把车直接停到路边,一方面缓解空间不足的困境,另一方面也可更直观地招揽生意。殊不知,这样侵占公共资源的行为让市民深恶痛绝。

    6月16日下午,记者在维林大道维林新城一巷、二巷看到两家车辆出租的店面。由于店面在巷子里,比较隐蔽,停车空间也少,于是他们便将车辆停到了人行道上。在维林新城二巷,在人行道至该转让门面的50多米巷道内,两旁共停放了7台转让车,其中最前并排停放的两台贴放着店铺的名称以及联系方式,将人行道占了个满满当当,不留一点缝隙。过往行人不得不改行非机动车道,安全隐患突出。住在附近的张阿姨为此苦恼不堪:“我们老人家本来就行动不便,现在又被逼走非机动车道,出门更加不安全。”

    记者走访发现,这类转让、租赁车子的门店广泛分布于街头巷尾,给市民便利出行带来不少麻烦。

    部门声音:

    加快城区停车设施建设

    近年来,我市按照“城建塑市”的发展战略,强力推进城市建设,市容市貌日新月异。

    为合理利用城市道路资源,缓解城市停车困难,解决城市车辆乱停乱放问题,记者从市城北新区完善提升配套服务功能工作领导小组办公室获悉,在2017年需完成的55个完善提升项目中,由市住建委牵头建设的停车设施专项规划总投资达58万元,项目内容包括城北区范围停车设施的建设规模和布局,测算停车数量,限定停车区域、停车设施管理等。目前,业主单位已与代理公司进行前期的洽谈,具体的操作实施方案还在进一步的讨论中。

    市住建委相关负责人表示,他们将加大与市发改、财政、公安、物价等部门的沟通,争取项目早日实施,确实缓解市民停车难题。

 
 
编辑: 卢永保
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