金秀瑶族自治县位于广西中部偏东的大瑶山主体山脉上,总面积2518平方公里,辖3镇7乡77个行政村4个社区,总人口约15.7万人。其中瑶族人口占39.01%,是世界瑶族支系最多的县份和瑶族主要聚居县之一。 “出行靠脚掌,运输靠肩膀”“两山能对话,相会要半天”,这是过去金秀瑶族自治县交通的真实写照。 齐心协力开路架桥 综合通道串线成网 面对历史和自然环境的制约,金秀历届县委、县政府带领全县人民逢山开路,遇水架桥,迎难而上,一届接着一届干。“十三五”以来,累计投入公路建设资金118.21亿元,不断扩大交通建设大会战成果。目前,该县农村公路里程785.97公里,管养率100%;全县10个乡镇和77个建制村通硬化路率达100%,通客车率100%。全县公路建、管、养、运水平不断提升,2019年获评“自治区四好农村路示范县”。70年间,金秀实现从“羊肠小道”迈入梧柳、贺巴“双高速”通达的交通发展巨变,向全县人民交出一份满意的“交通活县”答卷。 克服人口少、村屯分散的交通建设难题。坐落在半山腰,海拔1000多米的六巷乡王钳村朗冲屯,是金秀屯级道路建设的先行者。以前,村里进出只有一条小道,许多村民家与乡政府所在地隔山相望,到乡政府办事只能靠步行,来回就是一整天。杉树、毛竹等农产品每百斤挑工就要30多元,有些农产品的销售价格还没有挑工贵,只能任由其霉烂在地。群众概叹:“路不通,大山里的‘金元宝’也只能卖个白菜价!” 2002年,该村争取到一笔扶贫公路建设资金,当地村民积极投工投劳,2个多月架好一座桥,半年时间修出一条通村路。路通后,从村里骑摩托车到乡政府所在地不到30分钟,货车装运杉木、毛竹等农产品每百斤运输成本降到2元。朗冲屯道路建设带来的巨大经济效益,触动了周边村屯和其它乡镇,掀起村屯公路建设的热潮。 突破地域宽、难度大、成本高的交通发展瓶颈。种种困难并没能阻挡大瑶山的交通发展和各族同胞的逐梦步伐。在党中央民族政策的关怀下,1956年10月25日通往县城的金秀至桐木公路建成通车。上世纪80年代,六巷乡为修建通向外界的六巷至中平公路,修至山崖陡峭、沟壑纵横的石壁路段时,先后有9名同胞献出了宝贵的生命……2002年金秀至桐木二级公路建成通车,2010年6月金秀至平南二级公路建成通车,金秀镇和长垌乡群众成为交通建设最早的受益者之一。
构建内循环外联通 绿色交通助力发展 构建内循环外联通,实现村村通全覆盖。要致富,先修路,小路小富,大路大富,快富修高速公路。据该县交通运输局局长杨东云介绍,“十三五”以来,金秀把“交通活县”作为战略目标,实现乡乡通三级以上公路、77个行政村和20户以上自然屯全部通硬化路。先后修建蒙山至金秀、荔浦至金秀二级公路,2019年梧州至柳州高速金秀六巷互通建成通车,2021年贺州至巴马高速金秀桐木互通建成通车,柳州至金秀高速建设正在加快推进。形成“内循环外联通”的交通发展格局,为金秀经济社会高质量发展打下坚实基础。依托通达的交通网络,目前全县已建成1个县级农村电商综合服务平台、10个乡(镇)农村电商服务站、40个电商综合服务示范点,形成县级城乡电商企业联盟,带动群众持续增收。金秀财政收入逐年增长,县域综合竞争力不断增强,走出具有金秀特色的巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接的绿色交通发展之路。 创新模式推动康养旅游转型升级。大力实施“交通活县”战略,为大瑶山里的金秀打通了“任督二脉”,“国家级森林公园”“中国长寿之乡”等生态民族文化旅游优势得到充分发挥。在“交通+旅游”深度融合中,金秀以高速公路为主骨架,以二级公路为依托,构建外联内畅的旅游交通网络,成功打造6个国家4A级景区、1个3A级景区。培育出大岭村、六段村等全国乡村旅游重点村和一批广西五星级乡村旅游区及17家瑶族特色风情民宿,并与柳州、桂林等邻近城市的机场、高铁、高速公路联通,初步形成“快进慢游”的旅游交通格局。旅游产业效能被盘活并逐渐释放,“十三五”期间,金秀累计接待游客2509.39万人次,实现旅游收入218.32亿元,比“十二五”时期分别增长175.29%、336.81%,先后荣获国家全域旅游示范区、全国“绿水青山就是金山银山”实践创新基地、中国天然氧吧、中国瑶医药之乡等荣誉称号。
“筑路引凤”带富一方 “四好农村路”结硕果 “筑路引凤”带富一方百姓。金秀在“四好农村路”高质量发展方面成效显著,为农业增效、农民增收、乡村振兴奠定坚实基础。金秀镇六段村通公路后,吸引了在外工作的汪云贵回乡创业,带动村民成立旅游公司并发展电商。古色古香古韵的瑶寨成为远近闻名的旅游网红打卡村,村里的红茶、灵芝、木耳等土特产通过电商往外销。汪云贵还开办山泉饮用水公司,把家乡甘甜的山泉水销往全国各地。村民的生活越过越红火,汪云贵也先后被评为全国脱贫攻坚先进个人、乡村振兴十大创业先锋和广西“三八”红旗手。 长垌乡所辖的7个行政村,没开通二级公路之前,当地的群众以种杉树、八角等农作物为主,由于交通不便制约着当地经济发展。金秀至平南二级公路开通后,圣堂山、圣堂湖和青山瀑布景区相继成“百里瑶寨 风情画廊”的黄金旅游线路,“五一”、国庆长假期间游客数量不断增长。依托交通便利的优势,马安屯的致富带头人覃道金带领当地10多户群众开办农家乐,每户年收入超10万元。古占移民新村通过成立非遗表演队、开办民宿和农家乐,整村吃上了“旅游饭”。据统计,长垌乡目前从事旅游行业人数4100多人,占全乡人口的三分之二以上,祖祖辈辈种地耕山的村民做梦也想不到自己也能吃上“旅游饭”。 “坎坷羊肠道,虎豹何所沮。”这是我国著名社会学家、人类学家费孝通先生在《六上瑶山》书中,记载大瑶山路难行且艰险的真实情景。如今,新中国最早成立的瑶族自治县,在70年间把曾经的“羊肠小道”建设成一条条乡村公路和高速公路蜿蜒在青山绿水间,将大大小小的村落串联起来;一辆辆大货车、小轿车、摩托车满载着农民丰收的喜悦往来如梭。“畅、安、舒、美”的交通路网缩短时空距离,改变人们的生产生活和出行方式,铺就金秀人民的致富路、幸福路,日益完善的交通网络成为大瑶山里最靓丽的风景线。 (高如金)
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