近年来，随着网络点餐暴发式增长，外卖员进出小区、校园等公共场所成为常态。而我市近期长达近一个月的阴雨天气更是让不少既不愿在家下厨，又不愿意冒雨外出就餐的市民，愉快地选择点外卖来解决吃饭问题。然而，当以送餐速度快慢作为服务质量好坏的评判标准时，外卖员不遵守交通规则，在小区内横冲直撞等乱象频频发生，网络上全国各地“男子假装外卖哥行窃”等新闻更是屡见不鲜，使得外卖配送在一定程度上给小区带来不小的安全隐患。针对“外卖哥”存在的安全隐患，是否禁止外卖小哥进入小区、学校等，我市各小区、学校都采取了哪些防范措施呢？为此，记者特地对多个小区、学校进行调查走访，发现各小区、学校各有招数。

小区学校对外卖员发出“禁入令”

3月10日晚上7点，外卖员小王刚从市区红水河大道附近的裕达·中央城金典壹号小区一路小跑出来，便迅速蹬上停在小区门口的电动车，开始下一单生意。小王是某外卖平台的外卖员。他说，以前他还能骑着电动车直接进入小区，现在不行了，小区下了“禁入令”。因此，他只能把车停外面，提着外卖跑进小区，送到点餐者手中。

小王说，和裕达·中央城金典壹号小区一样，很多小区都禁止外卖电动车开进去。

外卖电动车被禁止进入小区怎么办？外卖员通常会有以下对策：跟门卫商量，通融登记后进入；小跑送进去；外卖电动车停在门口，电话联系点餐者到小区门口接外卖；把外卖放在保安室或者门卫处，让点餐者自己下楼取餐。

另一个外卖平台的外卖员小韦也分享了他的送餐经验：很多老旧小区对于外卖员的进出配送比较随意，不用登记，打个招呼就能进。不过，大部分新建小区，外卖员要进入，必须在门口登记备案，这是普遍情况；一些高档小区或封闭式校园，是拒绝外卖员进入的。

外卖员随意出入 或存安全隐患

小区是否该禁止外卖员进出？对此，业主的看法也不尽相同。

“车速已是问题，再加上外来人员的身份，更添安全隐患。”家住市区滨江园小区的韦女士说，部分外卖员为了快速完成送餐业务，骑着电动车在机动车道和非机动车道之间穿梭行驶，闯红灯、逆行等行为也很常见，还有一些外卖员在小区、校园内骑电动车开得飞快。甚至还存在一些外来人员冒充外卖员在小区的楼道、电梯等乱贴广告的情况，让陌生人进入小区存在很大的安全隐患。“因为担心自己人身财产安全，我都是去门卫处领取自己的快递和外卖。”

该小区另一名住户韦先生认为，“禁入令”给业主的生活带来了极大不便，小区只要安保措施到位，没有必要投鼠忌器，进而禁止外卖人员入内。“对我而言，下雨天，叫外卖就是图个方便，如果不能直接送到家门口，就会觉得不方便。我肯定要给差评的。”韦先生说。

除了“禁入令” 是否还有其他妙招

“禁止入内虽然可以直接将行车安全隐患和陌生人员带来的人身财产安全隐患杜绝在外，但是，这种做法显然与外卖的便利性相悖。”在广西科技师范学院，记者听到了不一样的声音。

该校大二学生小何认为，只有将飞驰的外卖电动车拉回法治轨道，才能更好地引导外卖人员将送餐服务规范起来，而不是一味图快而忽略安全。当然，让外卖电动车实现“越快越好越安全”是一个复杂的过程，例如建立联动协调机制、电动车管理制度以及运营商交通安全责任处罚体系等，这些都亟待出台成文。