开栏语

2019年来宾市人大、政协“两会”22日即将召开。《来宾晚刊》将开设“两会连连看”栏目，聚焦城市、农村民生热点，把基层群众的呼声带到两会上。每年的两会都牵动着老百姓的心，您最关心哪些问题？新的一年期望得到哪些改变？本期，记者将关注农村道路拓宽问题。

党的十九大以来，国家交通运输部等有关部门和各地区从实施乡村振兴战略、打赢脱贫攻坚战的高度出发，深化对建设农村公路重要意义的认识，聚焦突出问题，完善政策机制，从农村公路建设、管护、运营等方面入手，为广大农民致富奔小康、加快推进农业农村现代化提供更好保障。

良塘镇新江村委毛江村附近村道狭窄，会车困难。

农村道路狭小弯多急盼拓宽

前几年，兴宾区良塘镇新江村委毛江村部分年轻人返乡创业，成立毛江种养专业合作。然而，因村道窄小，只能通行拖拉机和农用三轮车，两米多宽的大货车通行极为困难，开进去就没办法调头，让村民极为困扰。村民韦明和表示，便利的交通条件、宽阔的农村道路是合作社发展壮大的必要条件。

“拓宽当前村道势在必行。”良塘镇新江村党总支部书记韦世安介绍，原先该村委的毛江、毛敢等12个自然村的村道大部分宽度为3.5米，随着村民生活水平的提高，大型农用车、小轿车大量走入农民家庭，各自然村主干村道已不能满足群众生活出行需求。

韦世安同时注意到，村道路面狭小、弯道多，道路标识严重不足，行人与各类机动车混行，存在极大的安全隐患。完善村道建设，是他在任期间最迫切的愿望，“建设好农村公路，就是为基层经济社会的稳定发展提供坚强保障。”

“当前农村公路建设存在诸多问题，资金是最大的问题。”市人大代表、良塘镇党委书记梁修田介绍，近几年，各级政府号召“万才返乡”，很多有志之士回乡创业，各地产业发展如火如荼，乡村交通瓶颈问题日益突出。他表示，要实施乡村振兴战略，完善基础交通是关键一环，也是全面建成小康社会的有力保障。

梁修田认为，乡村的公路存在点多、线长、面广以及公路技术标准较低、抗灾能力差等现状，随着农村产业化和群众生活水平的不断提高，原有的农村公路和3.5米宽的村道已远远不能满足群众生产生活需要，更不能适应全面建成小康社会的需求。因此，拓宽农村道路迫在眉睫。

财政倾斜助力乡村道路建设

近年来，我市将拓宽农村公路、助力乡村振兴列为一项重要工作，通过财政倾斜，使建设农村公路成为推动农民脱贫致富的一项有力支撑点。据了解，在过去的2018年，全市84个农村公路建设项目（新建项目67个、续建项目17个）、县乡道联网路项目、通村硬化路项目、村际联网工程（以奖代补）等项目累计完工65个，正在建设中的项目13个。因受项目建设资金筹措、建设用地落实等难题困扰，目前尚有6个项目未开工。

对于农村公路急需拓宽的需求，梁修田认为，根据当前的农村通车情况来看，水泥路面的宽度至少应达到5米，但实际操作起来有难度。“近几年，虽然良塘镇的乡村道路建设资金通过土地整改、扶贫项目、农村‘一事一议’等争取到支持，但资金缺口一直较大。”

梁修田建议，市交通、国土等相关部门应制定乡村道路升级改造计划，并加速推进项目的储备、审批和落实。同时，全市财政应更多倾斜乡村道路建设，把提升农村公路标准方面列入专项资金，为全市振兴乡村提供财力保障。