“我们将以‘和河共生，水青路绿’，创建‘双带’来都为建设主题，以‘建品质来都，树亮点工程’为建设目标，致力打造一条绿色环保、生态和谐、安全舒适的高品质公路。”来都高速建设指挥部副指挥长李旭如是说。

沿着红水河，一条“和河共生”的高速公路已然成型。8月25日，记者在贺州至巴马高速公路（来宾至都安段）（简称“来都高速”）施工现场看到，作为来都高速控制性工程的金钗红水河特大桥（东岸为来宾市忻城县红渡镇，西岸为南宁市马山县金钗镇）已经连接，主线路面沥青混凝土摊铺如火如荼。

来都高速是贺巴高速公路最后开工建设的一段，由广西新发展交通集团投资建设，主线全长134.037公里，桥隧比48.83%，总投资212.5亿元，与红水河相傍交错约70公里，线路涉及来宾市、南宁市、河池市，途经兴宾区、忻城县、马山县、都安县，路过兴宾区凤凰镇、良塘镇、七洞乡、华侨农场，忻城县安东乡、思练镇、城关镇、红渡镇，马山县金钗镇，都安县菁盛乡、龙湾乡、澄江乡。项目于2020年5月进入实质性开工，计划今年年底完成来宾至金钗段前102公里通车目标。

今年以来，来都高速建设指挥部早抓快干一季度，紧抓实干二季度，抢抓大干三季度，科学组织安排各项重点建设工作，层层压实责任，坚持问题导向，紧盯时间节点，倒排建设工期，以新技术、新手段攻克项目建设重难点问题，打好项目建设攻坚战，不断加快推进建设进度，项目建设取得实质性进展，当前今年计划通车段已经实现半幅通车，各分项工程有序进行中，向着年底通车目标冲刺。

截至目前，来都高速本年完成投资58.3亿元，占自治区交通运输厅下达年度投资任务66亿元的88.3%，其中来宾境内本年完成投资38.4亿元，力争全年完成55亿元；第三季度来宾境内已完成投资9.2亿元，预计第三季度完成投资超11亿元。

来都高速全线建成通车后，将对广西加快构建东联西靠、南下北上、出省出边、通江达海、通达全区的高速公路网络，极大完善桂中地区高速公路网络，加快区域间的互联互通，促进县域经济发展、城镇化建设、特色旅游资源开发，对乡村振兴、助力少数民族地区经济腾飞均具有重大意义。

李旭表示，项目指挥部将按照抢抓大干三季度工作要求，强化工程质量管理，狠抓安全生产保障，投入充足的人力、物资和设备，抢抓关键控制性工程，紧盯重要建设节点，打好项目建设攻坚战，力争超额完成年度目标任务。