重达上百吨的拱肋被缓缓吊送到对岸。

本报讯 （记者 莫 岑 通讯员 冯贞鑫 李 革 文/图） 10月13日，重达111.33吨的新圩红水河特大桥主线首节段上游拱肋1#节段，在武忻高速新圩红水河特大桥吊装就位，标志着项目建设全面提速。据了解，新圩红水河特大桥是武忻高速重点关键控制性工程，建成后两岸通行时间将由原来的50分钟缩短至5分钟。

为确保吊装顺利，项目部提前制定了详细的吊装方案，顺利完成荷载试验。吊装开始后，技术组、质检组、监控量测组、安全巡查组、航道维护组、机动组等各司其责，专职安全员全程监管，现场忙而有序。上午10时许，一切准备就绪，首段拱肋被平缓吊起，缓缓运往对岸。为实现吊装作业零失误和高质量，施工单位利用360°无死角监测系统，对缆索吊系统的关键指标全程监控、实时显示。13时，拱肋被准确吊送至对岸指定位置，于当天下午完成首节段的安装。

武忻高速1-3分部项目常务副总工陈召桃介绍，自进场以来，武忻高速施工单位将党建工作与生产经营深度融合，对新圩红水河特大桥开展详细调查，并梳理存在的难点、卡点，确保施工安全顺利进行。