1月9日，记者从市港航发展中心获悉，2023年来宾港集装箱吞吐量完成128488标箱，较去年同比增长925.12%，创下建港以来历史新高。

2023年1月10日，来宾至桂平2000吨级航道工程通过验收，运输能力进一步提升，2000吨船舶经由来宾港可直达粤港澳地区，构建起珠江—西江经济带和西部陆海新通道。

“为确保我市船舶安全、有序、高效过闸，不断提高水运效益，我们曾到大藤峡调研，并与大藤峡船闸管理中心管理人员座谈探讨。”据市港航发展中心负责人黄春红介绍，去年该中心成立了港口项目建设、水路运输绿色发展、桥梁防碰撞专项治理3个工作专班，深入辖区企业调研，鼓励、引导企业建造大吨位、专业化、标准化和多功能运输船舶，走绿色运输发展之路，提升运输服务能力。

截至去年底，我市共有水路运输企业30家、港口运营企业19家，全市共有货运船舶339艘92万载重吨。2023年，我市水路运输货运量完成1579.7万吨，同比增长8.95%；水路货运周转量完成947381万吨公里，同比增长12.92%；港口吞吐量完成4068.9万吨，同比增长87.43%，超额完成年度考核指标任务。港口吞吐量首次突破4000万吨大关，增长率排全区第二，总量稳居全区内河第三。

如今，碳酸钙、白糖等货物可直接从来宾直达粤港澳大湾区，每天有数以万计的货物从来宾港运往全国各地。今后，我市将继续发挥区位优势和资源优势，加大投资和建设力度，推动港口经济持续繁荣发展。