本报讯 （通讯员 白一男 记者 韦 鑫 文/图） 6月9日，位于武宣县金鸡乡的柳梧铁路盘龙柳江特大桥施工现场，数十名工人穿梭在塔柱密密麻麻的钢筋中，进行塔柱混凝土浇筑。在14车共148.5方混凝土全部泵入模具后，盘龙柳江特大桥主桥33#主墩两根61.5米高的中塔柱顺利实现“高空会师”，标志着大桥主塔首个中塔柱施工完成，33#主塔正式进入上塔柱施工。

与此同时，伴随着泵车的轰鸣，盘龙柳江特大桥主桥32#主墩下横梁最后一方混凝土缓缓注入模板并顺利完成浇筑，32#主塔正式进入中塔柱施工部分。

据了解，新建柳州至广州铁路柳州至梧州段是国家“十四五”规划纲要确定的重大工程项目，是川渝云贵大部分地区及桂中地区与粤港澳大湾区货运交流的主通道。项目建成后，对完善区域铁路交通运输网，加快构建跨区域铁路运输大通道，实现桂中东地区更好地融入粤港澳大湾区具有重要意义。

图为航拍盘龙柳江特大桥。