来宾网-来宾日报讯 （记者 侯亚丽 刘 维 王明三 文/图） 4月14日，随着最后一块碎石被清理，由中铁二十三局承建的鱼宜高速公路8标段内白山隧道左洞顺利贯通。这是鱼宜高速公路8标段内建设最长的一条隧道，标志着项目建设取得了阶段性突破。

白山隧道位于忻城县欧洞乡境内，为分离式中隧道，隧道右幅长965米、左幅长949米，最大埋深约120米。施工地段经过的区域为喀斯特地貌地下溶岩发育，地形错综复杂，施工条件难度大，安全风险高，且线路周边为基本农田，运输极为困难。为保障项目顺利施工，项目团队不断创新施工方法，动态优化施工方案，利用超前地质预报、长距离预报、短距离预报加综合预报的方式，提前判断掌子面前方围岩情况，为后续施工提供技术支撑。同时，采用聚能管罩光面爆破技术优化爆破设计，减小周边围岩的扰动，防范安全事故发生，确保施工顺利进行。

“下一步，项目部将精心组织劳务队伍，合理调配施工资源，做好超前地质预报，为后续的隧道动态设计提供技术支撑。”中铁二十三局鱼宜项目部总工程师苏阳介绍道。

据了解，鱼宜高速公路工程是广西高速公路网规划的“横五线”中的重要一段。项目建成后，将纵向在建的柳州经合山至南宁高速公路与已建成的泉南高速、柳北高速、梧柳高速有机衔接，为纵向道路提供交通转换功能，提高路网效率，对于广西更好融入粤港澳大湾区发展、加快沿线城镇化进程具有重要意义。

鱼宜高速公路8标段白山隧道施工现场。