祥和路建设小区附近路段停车位异常紧张，常常出现一位难求的情况。

核心提示

“不开车，出行难；开车，停车难。”目前，我市汽车保有量约为15万辆，并在不断增加。城区停车位保有量为4200多个，停车难成为困扰广大市民的问题。连日来，城区道路停车收费问题成为广大市民、网友热议的话题。10日，记者就停车难和停车收费问题进行跟踪报道。

路边停车收费暂缓 人员尚未到位

4月8日，市城投公司正式发布公告，决定从4月10日起，对城区城市道路和公共场地车辆实行临时停放服务收费。此次对城区18条道路717个停车位实行收费。

记者10日走访城区多条收费道路发现，原定当天实行停车收费的路段均未按时实行。随后记者与城区道路停车位建设与运营项目业主——市城投公司下属子公司市桂中高新投资有限公司取得联系。该公司副总经理黄春萱就有关问题回答记者提问。

据黄春萱介绍，停车收费暂缓实行，是由于受委托实行收费的第三方保安公司人员尚未到位。为确保收费正常进行，受委托的来宾市龙威保安服务有限公司已新招聘保安20余人，目前人员正在培训当中，预计数天后可培训完毕并上岗。黄春萱还介绍，该保安公司后续还将扩充保安队伍，增至50余人。

停车难再遇停车收费 市民叫苦不迭

记者在民乐路看到，实行单向停车收费的民乐路一侧划有停车位并停满了车辆，另一侧属于人行道，不少车辆占用人行道停车。一位刚刚启动小车的市民韦先生被问及是否知晓停车收费事宜，韦先生一脸不满，表示不支持停车收费。他还向记者抱怨，昨天在该路段违停被贴罚单。“停车位太少了，我的门面就在这里，让我把车停去哪里？”

记者获悉，当前交警部门对城区违停乱象进行严整，违停整治风暴刮遍城区每个角落，不按规定停车、不停在停车位线内的均被贴罚单。再加上城区不少小区物业公司对小区内的停车位采取“只售不租”的管理办法，导致城区出现一“位”难求的现象。停车难问题成为近期广大市民最为关注和热议的话题。

记者从市交警支队了解到，当前我市汽车保有量约为15万辆，并在不断增加。城区停车位保有量为4200多个。车辆多与车位少的倒挂，使得出行与停车的矛盾日益突出。

停车收费公告发布后，再次掀起广大市民及网友的热议。“一位难求”再遇停车收费，广大市民和网友都叫苦不迭。

在祥和路建设小区附近，道路停车位停满小车。覃先生好不容易找到一个空车位，立即把车子停进去。“小区车位停满，路边车位又开始收费，以后该怎么办？”覃先生有些无奈。

停车收费是为解决停车难 网友质疑声高

4月8日本报微信公众号“微观来宾”发布的《来宾城区车辆临时停放收费路段名单，请收好》这则消息，在短短的2天时间里，网友点击阅读量达到4.6万多人次，网友留言达数百条之多，为今年以来最热民生话题。网友不禁质疑，买车容易停车难，停车收费真能缓解停车难问题吗？

停车收费，直接增加50多人的就业岗位，钱又从哪来？收费所得用于智能停车项目建设是否是幌子？

网友阿旭在“微观来宾”公众号发问：收费解决不了停车难问题，实在想不明白，为什么还要为收个费用而增加这么多人力物力。

网友Evans也提出质疑：使用公共资源所得开支是否公开透明，接受广大市民监督。

网友矫情大雯子发问：为什么不建设立体停车场呢？为何占用公用道路来划线停车。

针对网友的提问，黄春萱回答说，停车收费是为了进一步规范交通秩序，缓解交通堵塞，提高公共停车周转率，缓解城区车多位少的问题。

黄春萱说，受委托的第三方保安公司为具有收费资质的中标公司。该保安公司每月每车位向桂中高新投资

有限公司缴纳28元，结余部分由该保安公司自行支配。按目前700多个停车位计算，每年桂中高新投资有限公司可获得23万多元的收益。而这部分收益将全部用于下一步的智能停车项目和立体停车场的建设。

“智能停车项目一期投入3000多万元，用于安装地池、感应器等智能停车设备。整个项目立项约为4亿元，用于建设智能停车位和立体停车场。每年停车收益几十万元根本无法填补这一巨大投入。但是解决停车难问题是民生项目，是不计回报的投入。”黄春萱表示。

城区停车难出路在哪？ 期待读者献策

众所周知，城区停车是“世界性难题”，国内外许多大中小城市均存在停车难问题。但是城区停车难问题的解决，不能简单的依赖占用宝贵的路内资源。当前，国际城市对路边停车的态度非常鲜明，为了保障空气质量、步行和自行车运行安全，鼓励绿色出行，许多城市正在通过削减路内停车泊位和减少机动车道数等措施，恢复步行和自行车道路的通行空间。

占用路内资源划停车位，直接导致路面变窄，交通拥堵。在无法挖掘更多公共停车资源的情况下，占用路内停车实为无奈之举。那么城区停车难的出路在何方？记者查阅相关信息得知，国内许多城市都存在停车难问题，并根据各个城市的实际情况采取各种缓解措施，停车收费只是“药方”之一。

那么，我市城区停车难的出路在何方？加强规划建设公共停车项目？实行停车收费？有哪些成功经验可供参考？欢迎广大市民及网友参与讨论，并提出治理停车难意见和建议。晚刊记者将继续对停车难问题进行追踪报道。