G322国道路面坑坑洼洼。

一辆三轮车发生侧翻。

前段时间，本报曾报道G322国道迁江路段破损，影响众多群众出行的问题，群众期盼相关管理部门能及时修路，而相关管理部门也回应了如何修缮破损路面的问题。但是一段时间过去了，该路面却出现“越修越烂”的情况。这两天来，有不少群众向本报记者反映，称G322国道迁江路段破损情况日益严重，已经危及车辆和行人的通行安全。

G322国道太“坑”人

昨日上午，记者驱车到G322国道迁江路段实地走访发现，从迁江大桥往石陵方向路段开始出现路面破损情况，在迁江商贸城路段，路面破损较严重，当时有几名养路工人正用石砂填补坑槽处，许多车辆正在排队通行。而在排成长龙的车队里，一辆大客车正卡在一个大水坑里，司机正想方设法让客车脱离困境。

“今早8点半，我开车到这个路段，不知道这个坑又大又深，结果车子被困在水洼里出不来。”该客车司机韦光厚告诉记者，他早上7点从宾阳县驾车驶往来宾，到迁江路段时，路面破烂且积水较多，导致客车被卡在水坑里不能动弹。当时车上有20多名乘客，所有乘客只能转乘其他车辆到目的地。韦光厚说，一天前也有一辆客车发生此类事故，造成路面拥堵。

就在韦光厚介绍拥堵情况的时候，附近传来尖叫声，一名中年妇女骑着一辆三轮车从大水洼经过时不慎发生侧翻，中年妇女迅速跳车，并未受伤，但车上一位阿婆瞬间跌落，衣服和裤子被浸湿，所幸阿婆只受了一些皮外伤。后来在执勤交警的帮助下，中年妇女才能扶正车辆继续前行。

“昨天有很多车辆发生剐蹭事故，有的车辆也出现侧翻和打滑现象，太危险了！”居住在附近的蓝阿姨告诉记者，此处路面破烂不堪，路过的司机骂声一片。蓝阿姨说，其实最苦不堪言的，还是附近的居民，自家门前泥泞且积水成片，出行很不方便，群众都希望相关管理部门能及时将道路修好。

“坑”人路面几时修

G322线路面破损已久，难道公路管理部门就不为老百姓着想，不着急修路？为此，记者联系了广西壮族自治区兴宾公路管理局。该局副局长石才龙和养护工程科科长周小勇表示，G322线来宾市迁江至古欧段K1962+917～K1972+917路况问题是该局近半年来面临的最大压力，给群众的出行造成极大不便，该局已非常重视。

“一直以来，我局都对该路段进行修补，但成效不大，未能从根本上改善该道路的通行条件。”据石才龙介绍，造成这一问题有多方面原因，一是该路段自2000年以来未能安排维修项目，由于使用年限较长，导致路面老化并发生严重破损。二是交通运输量与日俱增，尤其是超限超载重型卡车（百吨王）数量猛增，对公路路基路面造成严重破坏，远远超出日常养护速度。三是2018年11月下旬至今，兴宾区遭受多年未见的连续降雨天气，使本就脆弱的公路雪上加霜，公路通行能力持续下降。四是公路原有排水沟已被当地居民及商户填埋，两侧房屋均高出公路，公路被作为排水通道，2017年以来每遇降雨天气，该路段就会排水不畅，出现道路积水，再经过往重载车辆碾压，致使公路破损加重。

针对该路的现状，兴宾公路管理局已采取各种措施应对。如对该路段保持正常养护，力保路面无大坑大槽。每遇降雨天气，面对新出现的坑槽，该局均派出工人及时用碎石进行临时填补，待天晴后再用沥青加以修缮。近期，该局又再次组织养护人员采用级配碎石对坑槽进行填补，同时开挖沿线两侧水沟，恢复路面，在力所能及的范围内尽可能提高公路通行能力。

至于群众提出的“为什么不对破损路面重新翻修”这一问题，周小勇解释称，2017年，他们已委托设计院针对该路段做了施工图设计，并每年向上级管理部门申请该路段的大（中）修，至今仍未得到批复。同时，他们也希望来宾市人民政府、兴宾区人民政府协同兴宾公路管理局多渠道向自治区交通运输厅反映情况，争取该项目早日立项。

超限超载运输是造成公路路基路面严重损坏的主要原因，周小勇建议加大由政府主导的超限超载运输车辆的整治力度，建立长效联合治超机制，多措并举，从根本上治理超限超载顽疾。G322线来宾市迁江至古欧段K1962+917～K1972+917仅靠日常的小修保养效果有限，下一步该局将继续向上级部门申请大（中）修项目，争取早日得到上级的批复，尽快将该路段路况进行修缮，保障交通畅通。