自我市开展“一盔一带”安全守护行动以来，摩托车、电动车驾乘人员的安全意识有所增强，大部分驾乘人员会主动佩戴头盔。另一方面，近两年来，城区随处可见共享电单车的身影，骑共享电单车是否需佩戴头盔，成为市民热议的焦点。昨日，记者带着市民的疑问展开走访调查。

在城区车流量较多的几个路口，记者观察发现，路过的30辆非机动车中就有12辆共享电单车。随后，记者随机采访一些市民，大部分市民认为骑共享电单车不需佩戴头盔；如果要求佩戴，希望共享电单车企业能配备相应的头盔。

“现在天气很热，戴头盔感觉不太舒服，而且骑共享电单车是为了方便，戴头盔太累赘了。”市民何先生说，即使企业为每辆共享电单车配备头盔，如何防盗也是一个难题。

“如果相关部门要求骑共享电单车必须佩戴头盔，那我肯定会遵守规定，这是为保障我们的出行安全，合情合理。”市民江先生说。

记者从市公安局交警支队了解到，我市涉及摩托车、电动车的交通事故死亡中，“颅脑损伤”排在第一位。当事故发生时，佩戴头盔可起到缓冲、减震的保护作用，使受伤者的比例下降70%，死亡率下降40%；不戴头盔者，头部损伤率是戴头盔的2.5倍，致命伤是戴头盔的1.5倍。由此可见，头盔是骑行者遇到危险时的最后一道防线。另外，共享电单车最高时速为20公里，在电量满格的情况下，可行驶约30公里。现行国家标准规定，电动自行车最高时速不能超过20公里。所以，在道路上骑行共享电单车也可能存在安全隐患。

“目前，‘一盔一带’行动主要对摩托车驾乘人员不戴头盔的情况进行查处。不过，骑电动车和共享电单车我们也建议市民佩戴头盔。”市公安局交警支队一大队民警朱建学表示，无论是驾乘摩托车还是电动车，只要在交通道路上行驶，都应自觉佩戴安全头盔，确保出行平安。

来宾日报记者 曹汐 见习记者 卓绿怡