正在停车场内充电的新能源公交车。

晚刊讯（记者 唐毅 文/图）作为绿色出行最直接的载体，公交车是市民日常生活中接触最多的公共交通工具。8月27日上午，来宾产投集团与广西来宾市公共交通有限责任公司（下称市公交公司）正式签订收购协议，这标志着经过8个多月的精心准备，来宾市公交运输有限公司这一民营企业的公交主业正式收归国有，我市公交运营体制改革迈入新征程。

“目前，车辆和工作人员都正常运转。待交接工作完成后，车辆和人员将全部移交给来宾产投集团。”据市公交公司车辆管理科负责人石周才介绍，他们公司目前共拥有经营性公共交通车辆322辆，在职驾驶员295人，包揽来宾市城区及近郊24条城市公交运营线路，线路运营里程长度322.8公里。

“接管过渡期，我们将努力围绕“安全平稳、人员平稳、运营平稳”目标，完成资产、人员的有序交接。”新公交运营公司负责人覃铭介绍，新公交运营公司计划于9月1日挂牌，并实施公交主业全面接管运营。

公交公司收归国有后，如何高效运营呢？覃铭介绍，待接管工作全面完成后，新公交运营公司将进一步优化线路网络，扩大线网覆盖，增加运营班次，延长服务时间，提高准班准点；积极开展基层党建工作，通过发展司机党员，将基层组织建立在公交车上，设立党员先锋岗、青年先锋岗，示范带动全员司机不断提高服务质量，不断提升公交满意度；盘活原有车辆资源，积极开发车身广告投放、近郊旅游线路包车、商务会议车辆租赁等业务；深挖新能源综合场站资源优势，开展场地及充电设施租赁使用业务，增加企业收入。