“我们将以‘和河共生,水青路绿’,创建‘双带’来都为建设主题,以‘建品质来都,树亮点工程’为建设目标,致力打造一条绿色环保、生态和谐、安全舒适的高品质公路。”来都高速建设指挥部副指挥长李旭如是说。 沿着红水河,一条“和河共生”的高速公路已然成型。8月25日,记者在贺州至巴马高速公路(来宾至都安段)(简称“来都高速”)施工现场看到,作为来都高速控制性工程的金钗红水河特大桥(东岸为来宾市忻城县红渡镇,西岸为南宁市马山县金钗镇)已经连接,主线路面沥青混凝土摊铺如火如荼。 来都高速是贺巴高速公路最后开工建设的一段,由广西新发展交通集团投资建设,主线全长134.037公里,桥隧比48.83%,总投资212.5亿元,与红水河相傍交错约70公里,线路涉及来宾市、南宁市、河池市,途经兴宾区、忻城县、马山县、都安县,路过兴宾区凤凰镇、良塘镇、七洞乡、华侨农场,忻城县安东乡、思练镇、城关镇、红渡镇,马山县金钗镇,都安县菁盛乡、龙湾乡、澄江乡。项目于2020年5月进入实质性开工,计划今年年底完成来宾至金钗段前102公里通车目标。 今年以来,来都高速建设指挥部早抓快干一季度,紧抓实干二季度,抢抓大干三季度,科学组织安排各项重点建设工作,层层压实责任,坚持问题导向,紧盯时间节点,倒排建设工期,以新技术、新手段攻克项目建设重难点问题,打好项目建设攻坚战,不断加快推进建设进度,项目建设取得实质性进展,当前今年计划通车段已经实现半幅通车,各分项工程有序进行中,向着年底通车目标冲刺。 截至目前,来都高速本年完成投资58.3亿元,占自治区交通运输厅下达年度投资任务66亿元的88.3%,其中来宾境内本年完成投资38.4亿元,力争全年完成55亿元;第三季度来宾境内已完成投资9.2亿元,预计第三季度完成投资超11亿元。 来都高速全线建成通车后,将对广西加快构建东联西靠、南下北上、出省出边、通江达海、通达全区的高速公路网络,极大完善桂中地区高速公路网络,加快区域间的互联互通,促进县域经济发展、城镇化建设、特色旅游资源开发,对乡村振兴、助力少数民族地区经济腾飞均具有重大意义。 李旭表示,项目指挥部将按照抢抓大干三季度工作要求,强化工程质量管理,狠抓安全生产保障,投入充足的人力、物资和设备,抢抓关键控制性工程,紧盯重要建设节点,打好项目建设攻坚战,力争超额完成年度目标任务。
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