“交通兴则百业兴,交通畅则百业旺。”3月11日,市交通运输局党组书记、局长覃健接受采访时表示,2022年,市交通运输局将紧紧围绕“项目为王”,运用“项目工作20法”狠抓交通项目建设,按照“早抓快干一季度,稳中求进开好局”的要求,在筑牢疫情防线基础上,全力推进交通建设项目复工复产,确保实现一季度“开门稳”“开门红”。 覃健说,2021年,我市交通建设取得优异成绩,固定资产投资完成185.27亿元,完成率排全区前列,创历史新高。截至今年3月4日,全市高速公路、铁路、水运、普通公路、农村公路等项目全面复工复产;今年1-2月,完成交通固定资产投资21.40亿元,预计一季度完成投资35亿元。 就如何运用“项目工作20法”抓机遇、谋项目,覃健从以下几个方面进行了阐释。 在项目规划上做功课。准确把握政策趋势,结合来宾实际,科学谋划一批打基础、利长远的交通基础设施项目,打通交通网的断点堵点,不断提升互联互通水平,争取来宾交通元素更多融入到全区交通综合规划发展中。积极向上沟通汇报,协调争取《来宾港总体规划修编(2018-2035年)》(第二次修编)早日获批实施,对来宾港的岸线利用进行更合理的布局,对港口码头项目进行更精准的规划,进一步提高来宾港岸线的利用效率,全面提升来宾港的服务水平和竞争能力。 在项目落实上下功夫。坚持“项目为王”理念,加速推进重点项目建设。一是着力推进贺巴、武忻、平武高速等续建项目建设,推动柳州至覃塘、桐木至金秀段等高速实现实质性开工。二是推进柳州至梧州铁路建设步伐,组织做好思练至迁江铁路货运专线、来宾至三江口新区铁路支线、宾港作业区进港铁路专用线等项目前期工作。三是以成功创建武宣县“四好农村路”全国示范县为引领,全面实施农村公路管理养护体制改革,启动实施自然村(屯)道路通畅、道路提升、乡村道路安全生命防护“三项工程”,力争年底实现我市乡镇100%通二(三)级以上公路。四是加快水运项目建设,年内全力推进13个港口码头项目,充分发挥来宾内河港口优势,为打造桂中水陆联运区域物流枢纽基地提供有效支撑。 在争取资金上加功率。进一步加强向自治区交通运输厅的汇报沟通,密切关注、跟踪自治区“十四五”相关规划对接落实,积极推动来宾更多项目纳入自治区层面统筹实施,争取更多上级补助资金和政策支持来宾交通项目建设。积极争取地方政府专项债和一般债,用于全市交通基础设施项目建设。按照“政府主导、市场运作、社会参与”原则,多渠道吸引社会资本进入交通基础设施和交通运输公共服务领域,为项目顺利推进提供有力保障。 在服务保障上提功效。坚持把重大项目建设摆在首位,落实“问题导向+解决方案”的工作方式。组织成立交通项目建设服务协调小组,积极推行“一线工作法”,加强与各县(市、区)人民政府及有关部门的沟通协调,主动下沉项目一线对接服务,指导项目业主优化施工方案,及时化解项目建设过程中碰到的“征拆难”“用地难”“原料短缺”等突出困难和问题。强化在建项目动态管理,实行挂图作战,全力赶超项目进度。 “携手新机遇,落实新部署,谱写新征程!”覃健认为,市交通运输局要牢牢抓住推动项目建设和服务产业发展两大主线,推行“一线工作法”,全力推动重大交通基础设施建设,不断夯实交通基础设施有效供给,为全市经济社会高质量发展当好“先行者”,以优异成绩向党的二十大和来宾建市二十周年献礼。
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