“我们将深入实施“交通强市”战略，全力推进交通项目建设，加强交通运输民生服务，规范运输行业监管，着力保障交通运输安全，用实际行动为来宾经济社会高质量发展尽交通之责。”近日，市交通运输局党组书记、局长覃健在接受记者采访时表示，市交通运输局将按照来宾市“新春第一会”精神，落实“全年要出彩，开局必须精彩”要求，以实干实绩推动高质量发展取得新成效，用实际行动为来宾经济社会高质量发展尽交通之责。

就如何贯彻落实市委、市政府工作部署，完成今年的目标任务，覃健表示，今年市交通运输局将抓好以下重点工作：

加大项目建设力度，投身项目攻坚主阵地。抢抓项目建设黄金期，做好项目服务保障工作，优化项目审批流程，加快重大交通项目复工复产，用好用活“项目工作20法”，强力推进柳州至覃塘高速公路、柳州至梧州铁路、武宣港区桐岭四安林场作业区等重点交通项目建设，持续稳定交通有效投资，力争2025年完成交通固定资产投资100亿元。

做好项目谋划储备，提升交通互联互通水平。依托西江黄金水道和西部陆海新通道东线重要节点城市等优势，规划铁路向重点港口、产业集聚区、大宗物资主产区延伸，重点谋划宾港作业区进港铁路、来宾城区至三江口新区支线铁路项目、奇山作业区进港公路（武忻高速高安出口经南泗至仙鹤纸业段）等集疏运公路项目、国道209、国道355、省道210等国省道提级改造项目，加快推动水运通道建设，有效提高船闸每日运行闸次和过闸船舶数量，增加货运量，不断提升多式联运承载能力。深入推进“四好农村路”高质量发展，加快打通农村经济发展的交通“脉络”。

推进多式联运发展，激活交通运输动能。指导港口航运、铁路货运、货代企业、平台型企业等加快向多式联运经营主体转型，深入推进多式联运“一单制”“一箱制”，打造1~2条自治区级多式联运精品线路。充分整合现有港口码头、产业园区、仓储物流等基础设施资源，推进物流园区改造升级，促进现代物流业集聚发展。鼓励天津浩瀚、兴宾势涌鑫等企业发挥带头作用，大力推进新能源重型卡车，力争2025年新增新能源货车300辆。推动在国省干线和港站枢纽规划建设充换电、加气等配套设施，打造武宣至贵港、兴宾至贵港等多条绿色物流运输路线，形成绿色运输网络，有效降低交通物流成本。整合优化农村客运网和物流配送网，推进农村客货邮共线共网，有效畅通农产品“最先和最后一公里”。重点指导推进金秀瑶族自治县创建“城乡交通运输一体化”全国示范县和自治区农村客货邮融合发展服务品牌示范县，积极探索城乡交通运输发展新经验、新模式。