来宾网-来宾日报讯 （记者 吴海兰 韦 鑫 覃飞翔 通讯员 黎文刚） 近日，柳梧铁路建设连续取得新进展，来宾段3座新建站房主体结构先后封顶，夯实经济社会高质量发展“硬支撑”。

4月15日上午，记者来到柳梧铁路武宣站建设现场，只见站房主体结构已经巍然屹立。“柳梧铁路武宣站站房为线侧下式站房，建筑层数地上两层、局部地下一层，总建筑面积约6000平方米。”中铁十一局柳梧铁路武宣站技术管理部部长曾超介绍说。

与此同时，在柳梧铁路东乡站的建设现场，也是一派繁忙景象。中铁十一局柳梧铁路东乡站技术负责人许泽堃告诉记者：“东乡站于2024年9月开工，4月2日完成主体结构的全面封顶。目前，站点已进入二次结构砌体和装饰装修阶段，总建筑面积3000平方米。”

据悉，柳梧铁路是柳州至广州铁路的重要组成部分，也是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角的重要普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160公里每小时。其中，来宾段线路长约69.83公里，设有象州、武宣、东乡三座车站，象州站已于4月8日完成封顶，目前正稳步进入下一阶段的施工。

柳梧铁路项目建成后，将有效缓解国铁区域路网的通过能力紧张状况，缩短运输距离，降低运输成本，对广西沿线地区的经济发展起到显著的促进和带动作用。